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从美国石油管道说起
2024年03月27日•新闻资讯

从美国石油管道说起

研究全球石油,就要研究美国石油,研究美国石油,就要研究美国石油管道。

从储量上看,按照当前技术,美国经济可开采的石油,还可以维持10-15年,如果不考虑成本,维持50年以上是没问题的(纯拍脑袋,没有依据的)。不过,就算这样,美国油气主要储量在哪里呢?之前,在新墨西哥、在德州,几个大油田都在上述地区。不过,全球最新发现的大油田是二十年前左右,目前,全球已经很难再发现10亿桶以上的大油田了。不得已,美国转移了油气开采的中心,在十年前开始在二叠纪、在阿拉斯加、在巴肯地块等等开始油气勘探,不得不说,上述地区的油气资源丰富,再加上页岩气、页岩油开采技术的完善,上述地区的油气产量飙涨,尤其是二叠纪地区,是美国这几年新增油气资源的主要产区,由于既有产区已经过了峰值前,美国不得不将上述产区的石油运输到美国各地的炼油厂。

从消费上看,美国受制于地形因素,居民大多数在国土中部和南部,美国的炼油厂也大多数建造在上述地区,其中,墨西哥湾地区的炼油产能占美国全部产能的60%左右。上面也说了,美国要将上述产区的油气运输至炼油厂,炼油厂再将其转化为汽油、柴油甚至塑料制品,以供美国居民消费。再加上美国的石油战略储备库处于墨西哥湾区,可以很方便的将石油收储或者售卖,这也直接强化了墨西哥湾、美国南部的石油进出口地位。

从管道上看,上一次美国大规模修建管道是源于页岩气、页岩油革命,由于2014年的油气管线输送能力相对较低,出口至加拿大的管线能力不足等等,美国石油价格相对较低,相对欧洲、中东石油更为便宜。与此同时,美国、加拿大的石油为了运输到墨西哥湾,不得不采用铁路、甚至公路运输,一桶的运输成本最高达到20美元(拍脑袋的),为了解决该问题,从2013年开始,美国、加拿大陆续新建管道,keystone管道就是那时候建成的,在该管线建成后,美国石油价格开始变“贵”了,铁路的运费也下来了。北美的管道公司看到keystone管道建成后,大受鼓舞,准备建造keystone xl(复线),扩大加拿大出口至美国墨西哥湾的石油能力,如该管线建成,不仅可以疏通加拿大油砂产区的后路,扩大加拿大石油(合成石油)产量,扩大美国出口至加拿大的石油量,也能扩大北美出口至亚洲的石油量。可惜,美国当时的政府否决该项目。加拿大的管道公司看到这种情况,也打消了修建该管道的念头,转而恢复新建从艾尔伯塔省到西岸的石油出口管道,预计2024年6月左右建成,一旦该管道建成,加拿大出口后路畅通,加拿大的石油产量可能增加100万桶/天左右,同样的,加拿大的石油就有可能变“贵”。不仅如此,美国的管道建设也没有停止,在二叠纪有多条管道处于建设状态,一旦管道建成,能新增100万桶/天左右的输送能力,二叠纪的石油也可能变“贵”。

因此,研究美国管道、研究北美管道意义重大。当管道建成并投用后,相当于消费国可供选择的石油又多起来,石油价格当然就有可能因供过于求而下跌。

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