【Oilprice网近日报道】作为全球太阳能板、电动汽车和风力涡轮机制造的领军者，中国已建成世界上最大的海上石油平台，该平台将用于沙特阿拉伯的Marjan油田。

据中国媒体报道，这一设施标志着中国在大规模海上能源基础设施建设方面取得了突破性进展，彰显了市场对石油的强劲需求，进而推动了如此庞大工程的投资建设。

该平台规模宏大，令人瞩目。平台高达24层，重量超过17000吨，甲板面积相当于15个篮球场大小，一年可处理原油2400万吨（相当于1.76亿桶）及74亿立方米的天然气。

该平台将前往沙特阿拉伯，在Marjan油田进行安装。该油田目前正在进行扩建，旨在大幅提升产能。这个项目耗资高达120亿美元，预计将使油田的日产量增加30万桶，总产能达到每日80万桶。此外，还将额外增加每日36万桶的乙烷和天然气液体产量，同时天然气日产量也将提升25亿立方英尺。

国际能源署预测石油需求将在2030年前达到峰值，但显然，不论峰值是否到来，市场对新增产能的需求仍然旺盛。值得注意的是，沙特阿拉伯在油价下跌之际已取消了其更为庞大的产能扩张计划。

中国巨型平台的成功建设，恰逢雪佛龙公司实现技术突破。该公司上周宣布，在墨西哥湾的深水井中成功测试了一种新型高压开采技术，这一突破意味着可开采的油气资源将更加丰富。

雪佛龙公司的一位高层表示：“Anchor项目无疑是能源行业的一次重要突破。这项开创性的深水技术将助力我们开采之前难以获取的资源，并推动整个行业进行类似的深水高压开发。”

能源分析师大卫·布莱克蒙（David Blackmon）在《泰晤士报》上发表的评论文章中指出，中国巨型平台和雪佛龙新技术的双重突破，充分证明了海上钻探活动正在如火如荼地进行，推翻了能源转型正在缓慢扼杀石油行业的预测。

与此同时，国际能源署发布了新的月度石油报告，预测今年及明年的石油需求增长每日不到100万桶。然而，像Marjan平台和雪佛龙高压技术这样的投资，并非着眼于短期收益，而是基于对碳氢化合物长期稳定需求的坚定信念。即便增长高峰在十年内出现，这样的投资也显得颇具远见。

根据各类预测，石油需求的最大威胁无疑是交通领域的电气化。而在这一领域，中国的步伐更为迅速、目标更为远大。尽管电动汽车销量持续攀升，但为了减少对进口的依赖，中国仍在积极增加提升国内石油产量，以减少对进口的依赖。值得一提的是，电动汽车销量的增长中，混合动力汽车的销量也实现了显著飞跃，今年前七个月便增长了70%。

石油需求并未走向尽头，Marjan平台的竣工和雪佛龙的高压开采技术便是最有力的证明。无论政府在转型技术上投入多少资源，市场才是最终决定哪种能源能生存、哪种能源将淘汰的关键力量。目前看来，即便有国家大力推广风能、太阳能和电动汽车等替代能源，石油和天然气依然展现出了强大的生命力。