【摘自IEA 5月13日报告】

核心要点

中东冲突引发全球能源危机，原油供应短缺，影响各国烹饪燃料及基本民生。

霍尔木兹海峡航运受阻叠加产区设施损毁，全球LPG供需失衡、价格大幅增涨。

燃料涨价加重居民生活与财政负担，多国出台政策控价并推广烹饪燃料电气化转型。

01

中东冲突引发能源危机

基本民生问题显现

中东冲突引发了全球能源危机。2026年3月,全球原油市场供应量短缺，超过了上世纪70年代两次石油危机供应损失的总和。

以往能源危机主要冲击经济社会，影响到汽车燃油使用与家庭供暖用气。而2026年这场能源危机波及全球，中低收入家庭正面临民生难题：能否获得足够的烹饪燃料、是否有能力负担燃料开支。

02

LPG是全球主流烹饪燃料

亚洲对LPG依赖度高

液化石油气（LPG）是全球应用最广泛的烹饪燃料，发展中国家约34亿人口将其作为主要烹饪燃料。2025年，全球30%海运LPG出口量都需经过霍尔木兹海峡。

而亚洲发展中国家是LPG消费主力，近24亿人口依赖LPG作为烹饪燃料。

印度、印尼大力推广清洁烹饪燃料，自2010年以来已推动超8亿人摒弃木柴、木炭、煤油等具有污染性的燃料，导致对LPG依赖度更高。

目前印度尼西亚90%的家庭、印度80%的家庭都依靠LPG。两国均为LPG净进口国，高度依赖中东产区。2025年印度约三分之二的LPG进口都经霍尔木兹海峡输送。

03

霍尔木兹海峡运输受阻

亚洲遭遇罕见烹饪燃料断供问题

受中东冲突影响，2026年3月霍尔木兹海峡航运量大幅锐减，海峡LPG出口量暴跌80%，从2025年起，日均运输量从150万桶降至30万桶。

2025年中东出口的LPG几乎全部运往亚洲，其中近60%用于家庭、餐馆、街边摊贩等日常烹饪用气，可满足8.2亿人口需求。其余LPG多用于生活热水供应与石化原料。中国是石化原料主要消费国，可依据成本灵活切换替代原料，具备一定调节空间。

04

各国LPG进口受重创

供需与价格双重承压

战争冲击全球LPG贸易，多国进口、供需及价格遭遇难题。

印度LPG补给航线短板凸显，供应船只若经霍尔木兹海峡到达印度，仅需4至5天，但现在海峡封锁后需40天。同时印度LPG储备仅可支撑十余天消费，缓冲空间极其有限。市场也状况百出：商业用户供气配额缩减、非管制市场价格大幅上涨。政府已要求保障商业用户至少70%的原有供气额度。不少民众从城市返乡，转而使用木柴、木炭等传统烹饪燃料。

同时，卡塔尔、阿曼、伊朗等地部分LPG基础设施遭损毁，日均产能损失达17万桶，另有8处设施遇袭，损毁程度暂未完全探明。

2026年3月国际LPG基准价格大幅上涨，印度与东非价格较2025年均值最高涨幅达90%，西非涨幅达70%。

价格暴涨带来双重压力：市场化定价国家居民燃料支出显著增加；政府及国企兜底的国家财政补贴负担持续加重。据国际能源署（IEA）数据，撒哈拉以南非洲45%使用LPG的家庭，燃料支出占收入比重明显上升。低收入群体受冲击最大。

05

各国出台调控政策，转向电气化燃料

面对全球燃料市场剧烈波动，各国纷纷出台政策稳价兜底，以限制价格、补贴等方式减轻民众负担。