化学驱“下海” 产油量上升
2024年06月03日•企业动态
编者按：2014年6月13日，习近平总书记主持召开中央财经领导小组第六次会议，提出“四个革命、一个合作”能源安全新战略。十载征程，中国石化乘势而上，加快构建清洁低碳、安全高效的能源体系，在各方面取得显著成效，高质量发展迈出新步伐。本报开设专栏，讲述中国石化各企业践行“四个革命、一个合作”能源安全新战略的生动实践，敬请关注。
5月28日，一艘载有上百吨化学药剂的船停靠在胜利油田埕北22F平台，补给驱油药剂。该平台是海上油田化学驱油试验井组，应用化学驱技术后，区块产油量实现新的跃升，累计增油54万吨。
头顶中国科技进步奖、问鼎中国专利奖金奖、登台世界石油大会，在胜利油田，化学驱油技术是名副其实的撒手锏技术，年产量连续21年占比超11%。可就是这项引以为傲的技术，曾经应用场景只局限在陆上油田，难以在海上油田施展拳脚。
2014年，习近平总书记提出“四个革命、一个合作”能源安全新战略，指明了我国能源高质量发展的方向和路径。2021年，习近平总书记视察胜利油田时强调，能源的饭碗必须端在自己手里。
为全力保障国家能源安全，不断开辟上产新阵地，胜利油田努力将化学驱油技术从陆地推广到海上，技术人员为此钻研了10年以上。
时间回到2010年，依托863计划项目“海上油田二元复合驱提高采收率关键技术”，胜利油田在海上的埕岛油田埕北1F平台首次试验化学驱油技术。“化学驱油如同用洗衣粉洗衣服一样，水中掺入化学药剂，把犄角旮旯的原油从孔隙中‘洗’出来。”胜利油田勘探开发研究院首席专家元福卿说。
凭借化学驱油技术在陆上油田20余年的积累，元福卿最初对化学驱“下海”试验抱有极大希望。可连续两年注入化学药剂，油井基本没有增产效果。
元福卿百思不得其解。陆上的孤岛油田、孤东油田和海上的埕岛油田油藏地质条件相似，化学驱油技术在陆上应用得风生水起，累计动用地质储量6.6亿吨，复制到海上怎么就“水土不服”？
在复盘剖析中，他们找到了失败原因：海上油田配注化学药剂使用的是采出水。由于采出水硫离子含量高，在有氧环境下容易生成自由基，对化学药剂产生破坏，性能大打折扣。
把化学驱油技术应用到海上油田，是元福卿心中的坚持。试验、失败、再试验、再失败……心有不甘的他带领团队尝试用各种办法处理硫离子，可结果都不尽如人意。
“治理”行不通，“预防”行不行？2020年，他们转变思路，提出采用密闭配注工艺，隔绝空气中的氧气，避免硫离子发生氧化反应。化学驱“下海”再次被提上日程，选取埕北22F平台开展先导性试验，问题果然迎刃而解。
旧愁刚解，又添新忧。海上平台环境潮湿，化学药剂受潮板结，堵塞了注入系统。海上注采井距是陆地的二倍，化学药剂经过长距离运移，性能大大衰减。
为了增强化学驱油效果，胜利油田不断迭代提升化学驱油体系性能，提高化学药剂的抗潮性和抗吸附性，大幅提升注入时率。
十年磨一剑。历经十年爬坡过坎，2023年，化学驱油技术在埕北22F平台先导试验区大放异彩，原油产量大幅增加，含水量进一步下降。目前，试验区月增油2.5万吨。
化学驱油技术成为海上油田增产上产的“新引擎”。元福卿介绍，目前，胜利油田制定了5期化学驱推广应用方案，覆盖石油地质储量2.2亿吨，可进一步提高采收率，增加可采储量，推动海上油田产量箭头向上。
国之所需，企之所向。当前，胜利油田一边研究完善海上化学驱油技术体系，提高驱油效果，一边思考海上油田应用化学驱油技术后，如何进一步提高采收率。
元福卿说，下一步将锚定制约化学驱油技术应用的瓶颈问题，全力推进关键核心技术突破和成果转化应用，不断开辟化学驱油技术应用新阵地。
